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Encuesta
Las 5 de las 5
| Diésel en Imbabura con exceso de azufre |
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| Escrito por Administrator | |
| Martes, 02 de Marzo de 2010 15:07 | |
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De la contaminación ambiental no son responsables sólo los dueños de los buses. Eso lo tienen claro al menos los transportistas de esta modalidad y por eso se resisten a aceptar los resultados de las pruebas de opacidad. Según los informes de la Unidad de Tránsito y Transporte Terrestre del Municipio de Ibarra, 28 unidades fueron sometidas al control. De éstas sólo el 30% cumple con el porcentaje mínimo de opacidad (60%) que según Ramiro Chacón, responsable, es un porcentaje alto. Es decir, quien lo cumpla no significa que no emite gases tóxicos. Marco Ramírez, presidente de la cooperativa 28 de Septiembre, explicó que la emisión de gases tóxicos no se debe a que las unidades estén viejas. Según él, el 80% de este problema se genera por la utilización de un Diésel de mala calidad. Lo aclara con un ejemplo. Esta organización compró un tanquero para la estación de servicios 28 de Septiembre. Fue sometido a una prueba de opacidad con el diésel de la provincia y no pasó, mientras que le hicieron otra evaluación en Quito con combustible de esta ciudad y aprobó el porcentaje. El vehículo tenía cero kilómetros de rodaje. Este argumento se corroboró con la explicación de Fausto Terán, técnico de la Dirección Regional de Hidrocarburos. El Diésel Tipo 2 es el que llega a la Región Norte y tiene exceso de azufre. Según los reportes, tiene entre 3 mil a 5 mil ppm. En comparación al que se adquiere en Quito (Premium) que tiene sólo 500 ppm y no emana ningún tipo de gas perjudicial. Terán explicó que este combustible tiene el mismo precio para los compradores, sólo varía el valor de la importación que lo subsidia el Gobierno. La utilización del Premium sólo sería una decisión de las autoridades, tal como lo hizo Quito, después de los altos índices de contaminación en la ciudad. Coordinación Chacón dijo que la determinación de cambiar de Diésel en la provincia no es competencia de la Unidad de Tránsito. Más bien de un trabajo coordinado que debería ser iniciativa de la Unidad de Salud y Medio Ambiente. Para esto se trató de hablar con Silvia Castro, responsable, pero no fue posible. De todas maneras, Chacón dijo que este argumento no justifica el problema. “Cómo se explica que el otro -30% de buses pasó la prueba de opacidad con Diésel local”, añadió. Hasta el momento, estos controles están suspendidos. Marcelo Simbaña, presidente de la cooperativa San Miguel de Ibarra, insistió en que el cuidado del ambiente debe ser conjunto. Así la propuesta es que se gestione el cambio al combustible por parte del Municipio de Ibarra. Calidad de la gasolina Juan Carlos Villacrés, director regional de Hidrocarburos, dijo que este tipo de combustible es de buena calidad en Imbabura. Para esto, mensualmente se envían las muestras de las estaciones de la provincia a la Dirección Nacional de Hidrocarburos. Aquí son analizadas y fiscalizadas. En el año pasado no hubo ninguna novedad. Villacrés dijo que si los conductores no están conformes con la calidad, pueden hacer una solicitud a esta institución e inmediatamente se procede a realizar una fiscalización. fuente:Lahora |
